Labine-Romain می افزاید: "این شوک های قابل توجهی برای یک بخش نسبتاً متمرکز است که بتواند آن را جذب کند." با این حال، با توجه به واکنشی که در بازارهای دیگر شاهد آن هستیم، تقاضا این پتانسیل را دارد که بازگردد.
اقدامات کمک مالی دولت و بازارهای سرمایه تا به امروز شکاف موجود در ترازنامه شرکت های بلیط هواپیما هواپیمایی را پر کرده است. تا ژوئن 2021، بودجه حمایتی دولتی مربوط به بیماری همه گیر به 170 میلیارد دلار (235 میلیارد دلار استرالیا) رسیده بود. به عنوان مثال، در اوایل سال 2020، دولت هنگ کنگ اعلام کرد که تقریباً 4 میلیارد دلار آمریکا (5.5 میلیارد دلار استرالیا) را برای نجات شرکت هواپیمایی شاخص این شهر، Cathay Pacific، هزینه خواهد کرد.
در آوریل امسال، ایر نیوزیلند وام دولتی خود را از 900 میلیون دلار نیوزلند (870 میلیون دلار استرالیا) به 1.5 میلیارد دلار نیوزیلند (1.4 میلیارد دلار استرالیا) افزایش داد. در همین حال، کانتاس 1.1 میلیارد دلار استرالیا کمک دولتی دریافت کرده است، و گروه هواپیمایی فرانسه-هلند ایرفرانس-کی ال ام بیش از 9 میلیارد یورو (14 میلیارد دلار استرالیا) کمک دولتی جمع آوری کرده است تا بتواند بازپرداخت شود.
در حالی که چنین اقدامات دولتی در جلوگیری از ورشکستگی گسترده خطوط هوایی جهانی موفقیت آمیز بوده است، بلیط هواپیما مشهد کیش ولدیمیر بیلوتکاچ ، استادیار موسسه فناوری سنگاپور و مدرس خارجی آموزش یاتا، می گوید که این اقدامات نمی توانند برای همیشه دوام بیاورند.
ورود مردم به فرودگاه در حال پیاده روی
از نوامبر، مسافران کاملاً واکسینه شده می توانند بدون نیاز به قرنطینه وارد ویکتوریا و نیو ساوت ولز شوند.
با توجه به درآمد محدود خطوط هوایی برای پرداخت هزینه ها و افزایش بدهی ها، آیا ادغام می تواند راه حلی ارائه دهد؟
به عنوان مثال، کرهای ایر اخیراً یک طرح ادغام با رقیب هواپیمایی آسیانا را نهایی کرده است. بازار خطوط هوایی ایالات متحده در دو دهه پس از حملات تروریستی 2001 شاهد 9 ادغام و تملک بوده است.
Labine-Romain می افزاید: "این شوک های قابل توجهی برای یک بخش نسبتاً متمرکز است که بتواند آن را جذب کند." با این حال، با توجه به واکنشی که در بازارهای دیگر شاهد آن هستیم، تقاضا این پتانسیل را دارد که بازگردد.
اقدامات کمک مالی دولت و بازارهای سرمایه تا به امروز شکاف موجود در ترازنامه شرکت های بلیط هواپیما هواپیمایی را پر کرده است. تا ژوئن 2021، بودجه حمایتی دولتی مربوط به بیماری همه گیر به 170 میلیارد دلار (235 میلیارد دلار استرالیا) رسیده بود. به عنوان مثال، در اوایل سال 2020، دولت هنگ کنگ اعلام کرد که تقریباً 4 میلیارد دلار آمریکا (5.5 میلیارد دلار استرالیا) را برای نجات شرکت هواپیمایی شاخص این شهر، Cathay Pacific، هزینه خواهد کرد.
در آوریل امسال، ایر نیوزیلند وام دولتی خود را از 900 میلیون دلار نیوزلند (870 میلیون دلار استرالیا) به 1.5 میلیارد دلار نیوزیلند (1.4 میلیارد دلار استرالیا) افزایش داد. در همین حال، کانتاس 1.1 میلیارد دلار استرالیا کمک دولتی دریافت کرده است، و گروه هواپیمایی فرانسه-هلند ایرفرانس-کی ال ام بیش از 9 میلیارد یورو (14 میلیارد دلار استرالیا) کمک دولتی جمع آوری کرده است تا بتواند بازپرداخت شود.
در حالی که چنین اقدامات دولتی در جلوگیری از ورشکستگی گسترده خطوط هوایی جهانی موفقیت آمیز بوده است، بلیط هواپیما مشهد کیش ولدیمیر بیلوتکاچ ، استادیار موسسه فناوری سنگاپور و مدرس خارجی آموزش یاتا، می گوید که این اقدامات نمی توانند برای همیشه دوام بیاورند.
ورود مردم به فرودگاه در حال پیاده روی
از نوامبر، مسافران کاملاً واکسینه شده می توانند بدون نیاز به قرنطینه وارد ویکتوریا و نیو ساوت ولز شوند.
با توجه به درآمد محدود خطوط هوایی برای پرداخت هزینه ها و افزایش بدهی ها، آیا ادغام می تواند راه حلی ارائه دهد؟
به عنوان مثال، کرهای ایر اخیراً یک طرح ادغام با رقیب هواپیمایی آسیانا را نهایی کرده است. بازار خطوط هوایی ایالات متحده در دو دهه پس از حملات تروریستی 2001 شاهد 9 ادغام و تملک بوده است.

بلیط تهران تبریز با مسافران